自転車工房りんりん
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色々な展示会に行くついでに、METも見てきましたよ。 まぁ、うちでは扱っていないんですが・・・ 注目は、ツールドフランスで、MTN Qhubekaが使用していたヘルメットです。 今までのMETのラインナップとは一線を画すフォルムで、気になっていました。 と言うのも、今年のツールが始まる前、ストラディバリウスHESを仕様することになったので・・・ やっぱり、使用し始めた直後にNEWモデルが出ると、少しショックです。 そんなNEWモデルなんですが、エアロヘルメットの『MANTA』と、エアロ効果と冷却機能を両立した『RIVALE』の2モデルです。 2モデルの違いは、ベンチレーションの違いで、形状は同じです。 カッコいいのは個人的にはMANTAの方かと思います。 最近流行のエアロヘルメットの中でも、抜群にカッコいいと思います。 ただ、MET共通の難点は、アジア人の頭にはフィットしないと言うことです。 私もMサイズだとヘルメットの横が当たって入りません・・・ Lサイズだと、入りはするんですが、大き過ぎてアジャスターを一杯まで絞めても、まだ余裕があるほどです。 カッコいいんですが、日本人の頭に優しくないのが痛いですね(^_^;)
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METの展示会にも行きました
2015-10-15
色々な展示会に行くついでに、METも見てきましたよ。
まぁ、うちでは扱っていないんですが・・・
注目は、ツールドフランスで、MTN Qhubekaが使用していたヘルメットです。
今までのMETのラインナップとは一線を画すフォルムで、気になっていました。
と言うのも、今年のツールが始まる前、ストラディバリウスHESを仕様することになったので・・・
やっぱり、使用し始めた直後にNEWモデルが出ると、少しショックです。
そんなNEWモデルなんですが、エアロヘルメットの『MANTA』と、エアロ効果と冷却機能を両立した『RIVALE』の2モデルです。
2モデルの違いは、ベンチレーションの違いで、形状は同じです。
カッコいいのは個人的にはMANTAの方かと思います。
最近流行のエアロヘルメットの中でも、抜群にカッコいいと思います。
ただ、MET共通の難点は、アジア人の頭にはフィットしないと言うことです。
私もMサイズだとヘルメットの横が当たって入りません・・・
Lサイズだと、入りはするんですが、大き過ぎてアジャスターを一杯まで絞めても、まだ余裕があるほどです。
カッコいいんですが、日本人の頭に優しくないのが痛いですね(^_^;)
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