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サーベロ、ラピエールなどのブランドを取り扱う東商会の展示会に行ってきました。 注目すべきは、LAPIERRE(ラピエール)のNEWモデルです! 先日、XERIUSE SL(ゼリウス エスエル)の画像をちょこっと報告しましたが・・・ 思っていたよりも、スゴイ進化をしていました。 一見、パルシウムを思わせるフレーム形状をしています。 しかし、よ~く見てみると全く違う構造をしています。 シートチューブは、トレックのドマーネの様な独特な構造を持ち、縦方向への柔軟性が高いことが分かります。 また、トップチューブに結合されたシートステイは、スリムで大きなアーチ状の形状をしています。 シートチューブ、トップチューブ、シートステイが、路面から受ける振動をフレームのしなりで緩和し、快適な走行を約束してくれます。 剛性面でも、BB周辺の剛性が、旧モデルから15%向上し、ペダリング時のパワーをよりダイレクトに路面へと伝達致します。 また、Di2バッテリーの収納位置ををBB周辺と変更したことで、フレーム重心が下がり、ダンシングの効率が向上しています。 そんな進化を果たした新型XERIUSEは、重量もフレーム単体で850g(52)と軽量化され、ロードレースはもとより、ヒルクライムも得意とする軽量なオールランドモデルに仕上がっています。 どうですかね? 次に乗り換えるフレームに『XERIUSE SL ULTIMATE』 完成車の『XERIUSE SL 600 FDJ MCP』には、ホイールに2016モデルのMavic『Ksyrium Elite』、ハンドル周りには2016モデルのZIPP製品がアッセンブル、コンポはSHIMANO『ULTEGRA』 価格は張りますが・・・ね 他にも、105仕様の『XERIUSE SL 500 FDJ MCP』、フレームセット『XERIUSE SL』もラインナップされています。 欲しいなぁ、気になるなぁと思ったら、お店にいらして下さいね!
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東商会の展示会です その1
2015-07-14
サーベロ、ラピエールなどのブランドを取り扱う東商会の展示会に行ってきました。
注目すべきは、LAPIERRE(ラピエール)のNEWモデルです!
先日、XERIUSE SL(ゼリウス エスエル)の画像をちょこっと報告しましたが・・・
思っていたよりも、スゴイ進化をしていました。
一見、パルシウムを思わせるフレーム形状をしています。
しかし、よ~く見てみると全く違う構造をしています。
シートチューブは、トレックのドマーネの様な独特な構造を持ち、縦方向への柔軟性が高いことが分かります。
また、トップチューブに結合されたシートステイは、スリムで大きなアーチ状の形状をしています。
シートチューブ、トップチューブ、シートステイが、路面から受ける振動をフレームのしなりで緩和し、快適な走行を約束してくれます。
剛性面でも、BB周辺の剛性が、旧モデルから15%向上し、ペダリング時のパワーをよりダイレクトに路面へと伝達致します。
また、Di2バッテリーの収納位置ををBB周辺と変更したことで、フレーム重心が下がり、ダンシングの効率が向上しています。
そんな進化を果たした新型XERIUSEは、重量もフレーム単体で850g(52)と軽量化され、ロードレースはもとより、ヒルクライムも得意とする軽量なオールランドモデルに仕上がっています。
どうですかね? 次に乗り換えるフレームに『XERIUSE SL ULTIMATE』
完成車の『XERIUSE SL 600 FDJ MCP』には、ホイールに2016モデルのMavic『Ksyrium Elite』、ハンドル周りには2016モデルのZIPP製品がアッセンブル、コンポはSHIMANO『ULTEGRA』
価格は張りますが・・・ね
他にも、105仕様の『XERIUSE SL 500 FDJ MCP』、フレームセット『XERIUSE SL』もラインナップされています。
欲しいなぁ、気になるなぁと思ったら、お店にいらして下さいね!
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