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仲間との集団走行を楽しもう

仲間との集団走行を楽しもう

 

殆どの方は、サイクリングや、レースなどで、集団走行を行ったことが有るのではないでしょうか。

 

集団走行の目的は、順番に一人ずつ先頭を走行し、風圧の負担を分散することで、走行効率を上げ、集団の速度を一定の高さで維持し続けることです。また、事故を避けることにも繋がります。

 

Ⅰ 先頭で走行する時は、速度を一定に保ちましょう

 

高速巡航

先頭の人は、サイクルコンピューターで、速度を確認し、そのスピードの±1Kmの範囲を維持するようにします。

 

もし、スピードを上げる必要があれば、先頭でしばらく走行した後、徐々に加速するようにします。徐々に加速することで、車間を維持出来、後方の仲間達も疲労せずに済みます。

 

集団走行の目的は、高い平均スピードを維持し、その負担を均等に分配することにあります。

 

Ⅱ 先頭交代をしてみよう

 

先頭の役目を終えたら、安全を確認して、素早く横へ移動し、減速します。交代の意思を伝えるため、横へ移動することで、集団走行をよりスムーズに維持することが出来ます。また、肘で軽く合図することでも、後方の仲間に、交代の意思を伝えることも出来ます。

 

Ⅲ 突然のダンシングは危険です

 

ダンシング

先頭走行中は、突然ダンシングしてはいけません。

 

ダンシングは、シッティングに比べ、若干ケイデンスが落ちるため、同じギア比の場合には、減速することになり、すぐ後ろに仲間が居る場合には、事故に繋がることもあります。

 

もし、ダンシングをする必要があれば、まず後方確認し、若干ギア比を上げ、スムーズにダンシングに移ると良いでしょう。

 

Ⅳ 下り坂でペダリングを止めてはいけません

 

高速巡航

先頭走行中は、下り坂でペダリングを止めてはいけません。

 

また、スムーズな緩いコーナーでは、コーナーに進入する前に減速し、コーナリング中にブレーキを掛けてはいけません。

 

後方の仲間は、スリップストリームに入っており、あなたより速いスピードで下っています。そのため、急にペダリングを止めたり、ブレーキを掛けると、高速での急なブレーキングを強いられることになり、ホイールがロックし、事故に繋がる恐れがあります。

 

Ⅴ 時には休憩も必要です

 

もし、休憩が必要であれば、役目を終えて下がってくる仲間に、ローテーションに加われないことを告げ、彼を前に入れることで、集団の後方で休憩することが出来ます。

 

Ⅵ やっぱりコミュニケーションは大切です

 

コミュニケーションは大切です。もし誰かが、先頭を長時間引き過ぎていたり、また短過ぎたりした場合には、そのことを周りの仲間に知らせる必要があります。

 

集団が上手く機能していれば、レースでも最後まで生き残る可能性が高くなります。

 

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