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WILIER
GTR TEAM
反応の良さ、快適性を兼ね備えたオールラウンドモデル
¥ 200,000(税込)
- 商品説明
- テクノロジー
- フレーム
- Ultegra
- 105
- サイズ
Granturismo R SLと同じ型で、46T / 30Tカーボンを使い、高い快適性も備えたレーシングバイク
INTEGRATED DROP-OUT(フレームリアエンドの統合設計)
結合部、接着剤やボルトなどを排除することで軽量化を果たした、シームレス構造のリアエンド。リアエンド部は、一体化したリアトライアングルの一部となっており、カーボンモノコックフレームモールドの極めて重要な部位となっています。フレーム構造上一体化したシートステーの一部を成すリアエンド部分が、ハンドリングは勿論のこと、路面からの振動を減衰し快適性を増すための緩和作用の役割を果たしています。
46TON CARBON
最高の強度と弾性を持ち合わせた46tカーボンファイバー。1立方ミリメートル当たり46tの圧力にも耐えうる能力を表しています。私たちはバイク製造に46tを採用し、無類の強度、安定性と耐久性を提供しています。
ASYMMENTRIC REAR ARMS(左右非対称リアアーム)
もう一つの注目すべき新しいウィリエール独特な特徴は、左右非対称のリアトライアングルです。ペダリングパワーがホイールまで伝達されている間、フレームに作用する力に基づいて、駆動側のチェーンステーは反駆動側とはデザインを異にしています。アシンメトリックリアアームは、様々は状況下でチェーンの動きに上手く適応します。
SMOOTH REAR DESIGN
この独自技術はリアトライアングルに採用されています。多種多様な路面状況でも振動を吸収し、消散させます。
INTEGRATED CABLES (内蔵ケーブルシステムの統合設計)
リアブレーキケーブルとシフトケーブルをフレームに内蔵しました。ケーブル類を保護するばかりか、フレームのエアロダイナミクスに貢献します。
INTEGRATED FORK (フロントフォークの統合設計)
ウィリエールのカーボンバイクのハンドリングは、最も優れた特徴の一つです。ウィリエールは、フロントエンドのソリッドなフィールをより高める手段を絶えず追い求め、チェントウノSRという最高に魅力的なモデルへと導いたのです。フロントフォークをインテグレーッテッド化することで、ヘッドチューブハイトを実質的に増すようなダウンチューブ構造や、トップチューブの新しい位置決め方法を発見しました。しかもそれは、ねじれ剛性を14%も高める結果になっています。トップチューブが下向きの角度でヘッドチューブに進入する一方、ダウンチューブは上方向にヘッドチューブとの角度を形成し、ヘッドチューブとインテグレーッテッドフォークを繋げています。従来この接合部はトライアングル形状を成していましたが、この新しい角度とポジショニングはむしろスクエア形状を成しており、剛性が増しています。フォークのブレーキボルト後穴は、ダウンチューブで常に隠されており、いつも綺麗に風雨から保護されています。インテグレーッテッドフォークデザインはまた、エアロダイナミクス断面を形成し、空気抵抗を低減します。果てし無きエアロダイナミクス研究の結果から描かれたのは、独自のツインブレードのフォークレッグの開発であり、また、チェントウノSR &チェントウノAIRのフォークレッグの開発です。それらは、より最適化された安定性とエアロダイナミクスを併せ持つデザインとなっています。チェントウノSRのインテグレーッテッドシートポストとフォークレッグは、タイムトライアルモデルで採用し、実証済みのカムテールコンセプトのように、構造革新からの賜物で、それにより、軽量、エアロダイナミクス、操舵性の完璧なバランスを得ることが出来ました。
TAPERED HEAD TUBU
上下異径のヘッドチューブを採用しました。フロントフォークとフレームの剛性向上と安定性のバランスを考え、上部は1"1/8インチ、下部には1"1/4インチとしました。
Price | 200,000円(税込) |
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Color | カーボン/レッドマット、ホワイト/グレー、ダークマット、レッド |
Size | XS、S、M、L、XL |
Frame | CARBON MONOCOQUE 46TON |
Fork | CARBON MONOCOQUE 46TON |
Weight | 1190g(フレーム Mサイズ)390g(フォーク) |
Price | 295,000円(税込) |
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Color | カーボン/レッドマット、ホワイト/グレー、ダークマット、レッド |
Size | XS、S、M、L、XL |
Weight | 1190g(フレーム Mサイズ)390g(フォーク) |
Frame | CARBON MONOCOQUE 46TON |
Fork | CARBON MONOCOQUE 46TON |
Handlebar | RITCHEY WCS カーブ |
Stem | RITCHEY WCS 4-AXIS |
Head set | FSA NO.44E TAPERED |
Rear Derailleur | SHIMANO RD-6800 |
Brake Caliper | SHIMANO BR-6800 |
Front Derailleur | SHIMANO FD-6800 |
Shifters | SHIMANO ST-6800 |
Crankset | SHIMANO FC-6800 50/34T |
Bottom Bracket | SHIMANO SM-BB72-41B |
Freewheel / Cassette | SHIMANO CS-6800 11/25T |
Chain | SHIMANO CN-HG701 |
Wheelset | SHIMANO WH-RS11 |
Tires | VITTORIA トパジオ プロ 23C |
Saddle | Prologo カッパ エボ |
Seat Post | RITCHEY コンプ LINK φ27.2mm |
Price | 260,000円(税込) |
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Color | カーボン/レッドマット、ホワイト/グレー、ダークマット、レッド |
Size | XS、S、M、L、XL |
Weight | 1190g(フレーム Mサイズ)390g(フォーク) |
Frame | CARBON MONOCOQUE 46TON |
Fork | CARBON MONOCOQUE 46TON |
Handlebar | RITCHEY WCS カーブ |
Stem | RITCHEY WCS 4-AXIS |
Head set | FSA NO.44E TAPERED |
Rear Derailleur | SHIMANO RD-5800 |
Brake Caliper | SHIMANO BR-5800 |
Front Derailleur | SHIMANO FD-5800 |
Shifters | SHIMANO ST-6800 |
Crankset | SHIMANO FC-5800 50/34T |
Bottom Bracket | SHIMANO SM-BB72-41B |
Freewheel / Cassette | SHIMANO CS-5800 11/28T |
Chain | SHIMANO CN-HG601 |
Wheelset | SHIMANO WH-RS010 |
Tires | VITTORIA ザフィーロ 23C |
Saddle | Prologo カッパ エボ |
Seat Post | RITCHEY コンプ LINK φ27.2mm |
Size | XS | S | M | L | XL |
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Seat Tube Length | 450 | 480 | 500 | 520 | 550 |
Seat Tube Length(C-C) | 395 | 425 | 445 | 465 | 495 |
Top Tube Horizontal | 513 | 527 | 540 | 557 | 572 |
Seat Tube Angle | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° |
Head Tube Length | 115 | 130 | 148 | 166 | 184 |
Rear Centre | 406 | 406 | 408 | 408 | 410 |
Head Tube Angle | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.5° | 72.0° |
Reach | 373 | 378 | 383 | 388 | 394 |
Stack | 515 | 531 | 548 | 566 | 583 |