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PANASONIC
FRT 19 / ORT 19
しなやかで軽いチタン素材の特性を活かしたスタンダードモデル
¥ 216,000(税別)
- 商品説明
- テクノロジー
- FRT19
- ORT19 U
- ORT19 1
- サイズ
まるで女性の手でやさしく押されているような、すうっと滑らかな加速感に誰もが驚くだろう。2、3回のペダリングで気付いた時には高速域に達するほどだ。筋肉の負担を軽減するチタン独自のしなやかさとバネ感をもつORT19。軽さ・強さ・しなやかさを備えた3AL2.5Vチタン合金チューブを採用。レースでもロングライドでも、いつまでも走り続けたくなるようなチタンバイクの快適さは多くのサイクリストに支持されている。
3AL2.5V Ti合金チューブ
比強度、伸びに優れた、バランスの良いチタン素材。そのバランスがチタン独自のしなやかさを生み出します。踏み込んだ瞬間に身をキュッとよじり、その直後に溜めたエネルギーを解き放ち、ゴム毬がポーンと弾かれたように一気に加速していく心地よさがチタンフレームの特徴。ロングライドでの疲労を軽減する効果もあります。また、耐食性が高くこまめに手入れをすることで妖艶な輝きを維持でき、永く付き合える素材であることも魅力です。
PDTシステム(Panasonic Direct Transmissionシステム)
ダウンチューブを、ハンガーを下から支えるようにオフセット。さらにシートチューブともども横楕円化し、両者が極力重ならないようにハンガーに溶接することで、剛性アップしています。
ロストワックス6AL4VTi合金ストレートドロップエンド
ロストワックス製法でつくられるドロップエンド。力のかかる部分は厚く強度を持たせ、力のかからない部分は薄く軽量化しています。落車などのトラブルに強い強靭なパナソニックオリジナルのエンドです。
スリーブレスハンガー
アルミスリーブを用いず、高強度チタン合金に直接ネジを切ったスリーブレスハンガー。
カーボンモノコックフォーク
フォーククラウンからスムーズに細くベントした形状により、路面からの振動吸収性を向上させ、滑らかな乗り味を実現。ロングライドでの快適性を重視したカーボンフォークに仕上げています。
価格 | 216,000円(税別)~ |
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サイズ | 430, 460~610mm(10mm刻み) |
トップチューブ | TITANIUM Φ31.8 t0.9 |
ダウンチューブ | TITANIUM Φ42.7 t0.9 |
シートチューブ | TITANIUM Φ31.8 t0.9 Φ27.2シートポスト用アルミシム付 |
ヘッドチューブ | TITANIUM Φ38 t2.0 |
チェーンステー | TITANIUM Φ25.4/15.0 t1.0 |
シートステー | TITANIUM Φ16.0/13.0 t1.0 |
ヘッドパーツ | TANGE J-2 1-1/8 (40mmカーボンスペーサー付) |
ハンガー幅 | 68mm Φ40 スリーブレスハンガー BC1.37×24(JIS) |
接合方式 | チタンラグレスアルゴンTIG溶接 |
エンド | ロストワックス ストレートドロップエンド、エンド幅130mm |
フロントフォーク | Panasonicオリジナルカーボンモノコックフォーク |
Weight | 1,560g(550mmサイズ)(シートバンド・アルミシム含む) |
付属品 | ヘッドパーツ、カーボンヘッドキャップ、アンカーナット、グリス |
Φ27.2シートポスト用アルミシム、アルミシートバンドΦ31.8(M6×P1.0) |
価格 | 346,500円(税別)~ |
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サイズ | 430, 460~610mm(10mm刻み) |
トップチューブ | TITANIUM Φ31.8 t0.9 |
ダウンチューブ | TITANIUM Φ42.7 t0.9 |
シートチューブ | TITANIUM Φ31.8 t0.9 Φ27.2シートポスト用アルミシム付 |
ヘッドチューブ | TITANIUM Φ38 t2.0 |
チェーンステー | TITANIUM Φ25.4/15.0 t1.0 |
シートステー | TITANIUM Φ16.0/13.0 t1.0 |
ヘッドパーツ | TANGE J-2 1-1/8 (40mmカーボンスペーサー付) |
ハンガー幅 | 68mm Φ40 スリーブレスハンガー BC1.37×24(JIS) |
接合方式 | チタンラグレスアルゴンTIG溶接 |
エンド | ロストワックス ストレートドロップエンド、エンド幅130mm |
フロントフォーク | Panasonicオリジナルカーボンモノコックフォーク |
ハンドルバー | アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径Φ31.8 |
ハンドルステム | アルミ 1-1/8 クランプ径Φ31.8 |
バーテープ | ソフトバーテープ(GEL付) ブラック or ホワイト or ブラウン |
サドル | VELO VL-1133 or VL-2105 or VL-1221 |
シートポスト | アルミワンピースタイプ Φ27.2 L=250mm |
シートバンド | アルミ Φ31.8(M6×P1.0) |
タイヤ | Panaracer RACE A Evo3 700×23C (WO) FV |
ホイール | シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL |
フロントディレーラー | シマノ ULTEGRA FD-6800-B |
リヤディレーラー | シマノ ULTEGRA RD-6800 SS |
シフトレバー | シマノ ULTEGRA ST-6800 |
ギヤクランク | シマノ ULTEGRA FC-6800(52×36T 165mm or 170mm or 175mm) |
ハンガー | シマノ ULTEGRA SM-BBR60 |
フリーホイール | シマノ ULTEGRA CS-6800 11-28T |
チェーン | シマノ CN-HG700-11 |
ペダル | シマノ SPD-SL PD-6800 |
ブレーキ | シマノ ULTEGRA BR-6800 |
Weight | 8.1kg ORT19U / ULTEGRA 550mmサイズ WH-9000-C24-CL CHOICE |
付属品 | ベル(バンド止め)、リフレクター、1600mmロングワイヤー錠 |
4・5・6mm六角アーレンキー、LEDバッテリーランプ) |
価格 | 310,500円(税別)~ |
---|---|
サイズ | 430, 460~610mm(10mm刻み) |
トップチューブ | TITANIUM Φ31.8 t0.9 |
ダウンチューブ | TITANIUM Φ42.7 t0.9 |
シートチューブ | TITANIUM Φ31.8 t0.9 Φ27.2シートポスト用アルミシム付 |
ヘッドチューブ | TITANIUM Φ38 t2.0 |
チェーンステー | TITANIUM Φ25.4/15.0 t1.0 |
シートステー | TITANIUM Φ16.0/13.0 t1.0 |
ヘッドパーツ | TANGE J-2 1-1/8 (40mmカーボンスペーサー付) |
ハンガー幅 | 68mm Φ40 スリーブレスハンガー BC1.37×24(JIS) |
接合方式 | チタンラグレスアルゴンTIG溶接 |
エンド | ロストワックス ストレートドロップエンド、エンド幅130mm |
フロントフォーク | Panasonicオリジナルカーボンモノコックフォーク |
ハンドルバー | アルミ アナトミックシャロータイプ クランプ径Φ31.8 |
ハンドルステム | アルミ 1-1/8 クランプ径Φ31.8 |
バーテープ | ソフトバーテープ(GEL付) ブラック or ホワイト or ブラウン |
サドル | VELO VL-1133 or VL-2105 or VL-1221 |
シートポスト | アルミワンピースタイプ Φ27.2 L=250mm |
シートバンド | アルミ Φ31.8(M6×P1.0) |
タイヤ | Panaracer RACE A Evo3 700×23C (WO) FV |
ホイール | シマノ WH-RS21(BLACK) or WH-9000-C24-CL |
フロントディレーラー | シマノ 105 FD-5800-B (SILVER) |
リヤディレーラー | シマノ 105 RD-5800 SS (SILVER) |
シフトレバー | シマノ 105 ST-5800 (SILVER) |
ギヤクランク | シマノ 105 FC-5800 (SILVER) (52×36T 165 or 170 or 175mm) |
ハンガー | シマノ 105 SM-BBR60 |
フリーホイール | シマノ 105 CS-5800 11-28T |
チェーン | シマノ CN-HG600-11 |
ペダル | シマノ SPD-SL PD-R550 (GREY) |
ブレーキ | シマノ 105 BR-5800 (SILVER) |
Weight | 8.1kg ORT19U / ULTEGRA 550mmサイズ WH-9000-C24-CL CHOICE |
付属品 | ベル(バンド止め)、リフレクター、1600mmロングワイヤー錠 |
4・5・6mm六角アーレンキー、LEDバッテリーランプ |
Size | 430 | 460 | 470 | 480 | 490 | 500 | 510 | 520 | 530 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seat Tube | 430 | 460 | 470 | 480 | 490 | 500 | 510 | 520 | 530 |
Top Tube | 491 | 503 | 505 | 508 | 510 | 512 | 518 | 522 | 528 |
Top Tube Length | 504 | 513 | 513 | 514 | 514 | 515 | 519 | 522 | 528 |
Front Centre | 581 | 581 | 582 | 582 | 582 | 581 | 584 | 584 | 581 |
Rear Centre | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
BB Drop | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 64 | 64 | 68 | 68 |
Fork Offset | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Seat Tube Angle | 76.0° | 75,5° | 75,5° | 75,0° | 75,0° | 75,0° | 74,4° | 74,4° | 74,2° |
Head Tube Angle | 71.0° | 71.0° | 71.0° | 71.0° | 71.0° | 71.1° | 71.2° | 71.4° | 72.0° |
Wheel Base | 983 | 984 | 984 | 984 | 984 | 982 | 986 | 984 | 981 |
Stand Over Height | 694 | 716 | 724 | 731 | 739 | 743 | 752 | 756 | 764 |
Head Tube Length | 87 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 100 | 100 | 106 |
Size | 540 | 550 | 560 | 570 | 580 | 590 | 600 | 610 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Seat Tube | 540 | 550 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 |
Top Tube | 535 | 542 | 548 | 555 | 562 | 568 | 575 | 582 |
Top Tube Length | 535 | 542 | 548 | 555 | 562 | 568 | 575 | 582 |
Front Centre | 589 | 591 | 597 | 604 | 608 | 614 | 622 | 629 |
Rear Centre | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
BB Drop | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
Fork Offset | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
Seat Tube Angle | 74,2° | 74,0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° | 74.0° |
Head Tube Angle | 72.0° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.4° | 72.4° | 72.4° | 72.4° |
Wheel Base | 989 | 991 | 997 | 1,004 | 1,009 | 1,015 | 1,022 | 1,029 |
Stand Over Height | 774 | 783 | 793 | 802 | 812 | 821 | 831 | 841 |
Head Tube Length | 116 | 124 | 134 | 144 | 153 | 163 | 173 | 183 |