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PANASONIC FSS6

PANASONIC

FSS6

 

クロモリプレステージチューブとロストワックスラグを採用したスポルティーフモデル

 

130,500(税別)

  • 商品説明
  • テクノロジー
  • FSS6

 

ランドナーとスポルティーフは似て非なるバイクだ。キャンピングなどハードな使用を前提としたランドナーに対し、スポルティーフは快走を目的としたサイクリング車である。元々はブルベなど制限時間のある長距離走破のために発展。FSS6はランドナーより重量が軽く軽快に走ることができ、さらにロードよりも車載能力が優れ、ロードの進化系ともいえる。クロモリプレステージチューブを採用し、限りなくロードに近い走行フィーリングを実現する。

 

 

ロストワックスエンド

剛性と精度が高いロストワックス製法なので、車輪を組付けた際に路面を正確にトレースできます。またエンド当り面をメッキすることで、ハブのロックナットによる傷もつきにくい仕上げになっています。

 

 

ダブルバテッドチューブ

トップ、ダウン、シートの各チューブは、力のかかる両端を厚く、中央部を薄くするダブルバテッド加工を施しました。軽さと高強度、高剛性という相反する課題をクリアし、優れたバランスづくりに貢献しています。

 

 

ロストワックスクラウンCr-Moフォーク

太いカーボンフォークが主流の中、Cr-Moフォークは一見するときゃしゃに見えるかもしれない。しかし、しなやかすぎず、硬すぎず、十分な剛性をもっています。ロストワックス製クラウンと滑らかなカーブを描くテーパーチューブは振動吸収に優れ、ニュートラルで流れるような乗り味を実現します。

 

 

ロストワックス3Dリッジラグ

ロストワックス製法の特性を活かし、肉厚分布・精度・強度、すべての要求をクリア。力のかかる部位には肉厚を厚く、それ以外は極限まで肉厚を薄くし、軽量化と剛性のバランスをつくり出しました。その造形美は、ラグを芸術品にまで高めたといえるでしょう。

 

価格 103,500円(税別)~
サイズ 480・510・530・550mm
トップチューブ PRESTIGE Φ28.6 t0.7/0.5/0.8
ダウンチューブ PRESTIGE Φ31.8 t0.9/0.6/0.9
シートチューブ PRESTIGE Φ28.6 t0.7/0.5/0.8
ヘッドチューブ Cr-Mo Φ31.8 t1.2
チェーンステー Cr-Mo Φ22.2/13.0 t1.0
シートステー Cr-Mo Φ14.0/11.1 t0.8
ヘッドパーツ パナソニックオリジナル輪行ヘッド 脱落防止機構付
ハンガー幅 68mm BC1.37×24(JIS)
接合方式 ヘッド・シート・ハンガーラグ ロストワックス 低温銀ロー付溶接
エンド ロストワックスストレートドロップエンド アイレット付、エンド幅130mm
フロントフォーク Cr-Mo Φ24.0/13.0 t1.0 ロストワックスラグ JISサイズ 800g
Weight 2,070 g(550mmサイズ)
付属品 分割式亀甲型ドロヨケ、フロントキャリヤ、シートピン、グリス

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