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PANASONIC
FRTD 01
待望のチタンエンデュランスロードが新登場
¥ 279,000(税別)
- 商品説明
- テクノロジー
- スペック
クロモリモデルでロングライド派に好評を得たディスクブレーキ搭載のエンデュランスロードに、チタンモデルが新登場。ウェットコンディションでも安定した制動力を発揮するディスクブレーキ専用設計に加えて、ライダーの疲労を軽減するチタン独自のしなやかさと、軽い加速感が限界を超えたあなたの挑戦をバックアップしてくれるだろう。
3AL2.5V Ti合金チューブ
比強度、伸びに優れた、バランスの良いチタン素材。そのバランスがチタン独自のしなやかさを生み出します。踏み込んだ瞬間に身をキュッとよじり、その直後に溜めたエネルギーを解き放ち、ゴム毬がポーンと弾かれたように一気に加速していく心地よさがチタンフレームの特徴。ロングライドでの疲労を軽減する効果もあります。また、耐食性が高くこまめに手入れをすることで妖艶な輝きを維持でき、永く付き合える素材であることも魅力です。
スムースシェイプ・インテグラルヘッド
オーバーサイズ化した上で、形状をスムースに。インテグラルヘッドの採用で剛性をアップ。下りや高速コーナーでのライントレース性が高まり、安心して「攻める」ことを可能にしました。
PDTシステム(Panasonic Direct Transmissionシステム)
ダウンチューブを、ハンガーを下から支えるようにオフセット。さらにシートチューブともども横楕円化し、両者が極力重ならないようにハンガーに溶接することで、剛性アップしています。
ロストワックス6AL4VTi合金ストレートドロップディスクエンド
ディスクブレーキの強力な制動力を受け止めるローマウント設計。
(インターナショナルスタンダードタイプ)
スリーブレスハンガー
アルミスリーブを用いず、高強度チタン合金に直接ネジを切ったスリーブレスハンガー。
フレーム単体質量 | 1,600g(550mmサイズ)(シートバンド・アルミシム含む) |
サイズ | 460~610mm(10mm刻み) |
トップチューブ | TITANIUM Φ34.9 t0.9 |
ダウンチューブ | TITANIUM Φ42.7 t0.9 |
シートチューブ | TITANIUM Φ34.9 t0.9 Φ27.2シートポスト用アルミシム付 適合シートポストサイズ Φ27.2 |
ヘッドチューブ | TITANIUM Φ45インテグラル専用ヘッドチューブ・スムースシェイプ |
チェーンステー | TITANIUM Φ22.2/15.0 t1.0 |
シートステー | TITANIUMΦ 16.0/13.0 t1.0 |
ヘッドパーツ | TANGE TG36ISLC 1-1/8(15mmカーボントールキャップ付) |
ハンガー幅 | 68mm Φ42.7 スリーブレスハンガー BC1.37×24(JIS) |
接合方式 | チタンラグレスアルゴンTIG溶接 |
エンド | ロストワックスオリジナルストレートドロップディスクエンド アイレット付、エンド幅135mm |
フロントフォーク | ディスクブレーキ専用カーボンフォーク A-HEADアルミステム 1-1/8サイズ アイレット付 670g |
ハンドルステム | - |
シートバンド | アルミ Φ34.9 (M6×P1.0) |
フレームセット付属品 | フロントフォーク、ヘッドパーツ、Φ27.2シートポスト用アルミシム、アルミシートバンドφ34.9(M6×P1.0)、グリス |
装着可能タイヤサイズ | 700×28C |
Fディレーラー形式 | Φ34.9mmバンド・ダウンルートタイプ |
その他 | 使用可能ディスクローター径 前Φ160mm、後Φ140mm、Φ160mm |