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FIXED UNO DROP NEO

MASI

FIXED UNO DROP NEO


メッセンジャースタイルに思いをはせて


67,500(税別)

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メッセンジャースタイルに思いをはせて

近代的なフレームに興味をお持ちでしたら、シンプルさというのも非常に重要なファクターであるはずです。シンプルさを追求した海外のメッセンジャースタイルになるにつれ、ライダーの脚力のみがバイクの良し悪しを決めてしまうという傾向にあればこそ、UNO DROP NEOは強く信頼を置けるバイクであると実感できるでしょう。無骨ながら、鮮やかな色使いは歴史あるMASIにのみ許されたスタイル。よりクラシックスタイルに近づくようにブレーキはドロップ用のレバーを採用します。16Tの固定ギヤとフリーギヤ、また前後ブレーキも標準装備となりますので公道走行には心配ありません。

 

 

MASIはイタリア人のファリエロ・マジィが1949年に起こした老舗バイクブランドです。彼が作ったスチールフレームは、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアをはじめ、世界最高峰レースの舞台で輝かしい成績を残し続けてきました。エディ・メルクスやジャック・アンクティル、ファウスト・コッピ、フェリーチェ・ジモンディといった歴代の偉人たちが、あなたと同じ理由で何年もの間MASIを選んでいます。彼らが要求したのは、”最高”以外何物でもありません。

 

MASIのバイクはライダーの情熱を奮い立たせるものであり、より遠くへ、より高く、より速く走るように導くものであるという信念をもっています。レースに勝つために乗るときはもちろん、一杯のコーヒーや、ミルクを買うために街へ向かうためだけであっても自転車はライダーの感情を呼び起こすものでなければなりません。半世紀以上にわたる歴史の中で、私たちは自転車を作ることは乗る喜びをつくることであることを学びました。白熱するレースの中でも、穏やかな普段の生活の中でも、常に”最高”を提供し続け、MASIに乗るすべての人々に寄り添い、深みのある歴史を刻み続けています。ユーザーが”最高”の体験をすること自体が、MASIの新しい歴史を刻んでいることを疑う余地はありません。

 

1885年、ジョン・ケンプ・スターリーが『セーフティバイク』を導入して以来、自転車は大きく変わりました。時を経て素材やデザインは劇的に変化しましたが、唯一変わらないのはお互いを必要とする自転車と乗り手の関係です。MASIは乗り手と調和がうまく取れるように、また乗り方に関わらず完璧なライディングが出来るようにデザインされています。現在では、MASIの持つ良き伝統を引き継ぎながらも、アーバンライドシリーズやミニベロシリーズなど、個性を求めるライダーにご満足いただけるよう多彩なラインナップをご用意しています。

 

自転車を知り尽くしたMASIは貴方にも”最高”の体験が出来るように設計されています。世界中で指示されているMASIバイクに乗って、心地よい風を受けながら出かけましょう!

 

 

M4130 CHROMOLY

優れた強度を持つこのクロモリ素材は、非常に堅牢なバイク作りを可能にします。MASIの幅広いモデルで採用されています。

 

Price 67,500円(税別)
Sizes 47 / 49 / 51 / 53 / 56
Colors Orso Blue
Frame Masi 100% chromoly w
Fork Masi straight leg chromoly
Headset FSA Threadless
Crankset Alloy Retro crankset 46T
Bottom Bracket Square taper, sealed bearing
Front Derailleur N/A
Rear Derailleur N/A
Cassette 16T cog & 16T freewheel
Chain KMC Z410
Pedals Nylon body
Handlebar Brev. M alloy drop bar, 31.8mm
Stem Brev. M alloy 3D forged stem, 31.8mm
Tape / Grips Masi embossed tape
Shifters N/A
Saddle Brev. M Classic
Seatpost Brev. M Classic
Seat Post Clamp Alloy, 31.8mm
Wheels Brev. M alloy 30mm 32h rims
Tires Kenda Kontender 700x26c
Brake Calipers Tektro R315
Brake Lever Promax BL-256
Fenders N/A
Size 47 49 51 53 56
Seat Tube 505 490 510 530 560
Top Tube 505 520 530 545 565
Head Tube Angle 72.0° 72.0° 72.5° 73.0° 73.5°
Seat Tube Angle 74.5° 74.5° 74.0° 73.5° 73.0°
Rear Centre 392 402 402 402 402
BB Drop 70 70 70 70 68
Fork Offset 45 45 45 43 43
Wheel Base 958 961 964 969 980
Head Tube Length 81 81 98 113 143
Stand Over Height 723 723 743 760 790
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