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F65X

FELT

F 65X

 

機械式ディスクブレーキを搭載したアルミCXレーサー

 

160,200(税別)

  • Fxシリーズ
  • ブランド
  • コンセプト
  • 製造技術
  • マテリアル
  • スペック
  • サイズ

 

ロードで培った反応性を最大限注入したCXレーサー

目まぐるしく変化するシクロクロスのコースは、ライダーには高いスキル、バイクには究極の耐久性を求めます。FELTがサポートする選手はFXシリーズに、泥・砂・雪でも安定した操作性、ヒルクライムや障害物を担いで超える時には軽量性、どんなに泥まみれになっても新品のようなシフティング、完璧な制動力、コーナー直後の圧倒的な加速性を求めました。どれ1つ欠けても受け入れることはでいないと開発チームは突き付けられたのです。

世界トップクラスで闘えるバイクを完成させるため、何度もアメリカチャンピオンに輝いた実績のあるRyan Terbonとトライ&エラーを繰り返して、FELTが誇る軽量ロードレーサーであるFシリーズとシクロクロスの理想を融合させたFXシリーズが完成しました。理想の強度とネジれ剛性、ハードなセクションをものともしない走破性を確保しながら、Fシリーズ並みの軽量性を持つFXシリーズは、サポートライダーの要求に見事に応えたのです。

カーボン、アルミのフレーム素材にかかわらず、シクロクロスに求められる厳しい要求を満たし、オンロード、オフロードを自在に駆け抜けるシクロクロス専用モデルが、FXシリーズです。

 

BB386

シェル幅の広いBB規格を採用することで、リアのタイヤクリアランスが拡大。36Cまでを想定しています。ニュートラルかつ切れのあるコーナリングと、ライダーをアシストするようなダンシングやスプリントでの高い反応性を持つストレートフォーク。カーボンモデルは全サイズで異なるオフセットを採用するこだわり。フレームサイズによりフォークの剛性としなりを変化させた設計で最高のライドフィールを実現します。

 

 

FELT STORY

"To design, develop and deliver the best bicycles in the world."

ジム=フェルトはモーターサイクルのメカニックで、ホンダ・ヤマハ・カワサキなどのために仕事をしており、トレーニングとしてトライアストンにも取り組んでいました。モーターサイクル業界にいるジムにとって満足できるトライアスロン用のバイクは当時なく、ジムは自分でフレームを試作していました。制作にあたり、空気抵抗の削減とライダーのポジションの最適化を重視したジムは、幾度も風洞実験を重ねてバイクのデザインを練り上げました。

そのバイクの噂はEASTON社に伝わり、フレームチューブの開発を任されるようになりました。独自の理論でアルミ素材のブレンドから成形までを手掛けたチューブは、GT・トレック・スペシャライズドなど名だたるブランドに採用されました。同時にアイアンマン世界チャンピオンのポーラ=ニュービーフレジャーのためのバイクを製作するプロジェクトも進め、開発したバイクでポーラは4度目のアイアンマン世界チャンピオンになりました。

最初のトライアスロンバイクを作ってから10年後に、ジムは自転車産業界に広く顔の利くビル=ドーリング、欧州市場のディストリビュータとして活躍していたマイケル=ミュルマンらと、ドイツでFELT社を設立し共同経営に乗り出しました。そして、独自の理論によりアスリートの能力を極限まで引き出すフレームを開発し、ツール=ド=フランス、世界選手権、五輪、アイアンマンで数多くの勝利を獲得したFELTは、世界で最も尊敬されるレーシングブランドの一つになりました。

”To design, develop and deliver the best bicycles in the world.”という言葉は、会社を大きくすることなどではなく、実直により良い製品づくりを目指す3人の共通した思いを表しています。近年では、他社が追随するカーボンフレームの新しい成型方法をいくつも導入し、ブランドのルーツでもあるエアロダイナミクスにおいては世界トップの製品を常に送り出し、さらなる進化を続けています。

FELTの限界への挑戦は決して終わることがありません。

 

 

FAST,LIGHT,SMOOTH

この3つの要素はFELTが開発するフレームに求める永遠のテーマです。それぞれの要素は相互に関係しながら成り立っており、1つの要素が増強しても減退してもバランスが崩れ総合力を発揮できません。軽さだけを追求すると剛性が低下し速さが犠牲になります。速さのみを追求し剛性を高めれば快適性が犠牲になります。FELTのすべての製品開発に共通するのがこの3つのバランスなのです。

 

FELTのフレームはそれぞれのサイズで乗り味が異なるという事実

通常、同じ素材でフレーㇺを作った場合、小さいサイズは硬く、大きいサイズは柔らかくなります。しかもライダーの体格やパワーによって求められる剛性は全く変わってきます。

FELTではパワーが低く小柄なライダーと、パワーが高くフレームへの負荷が大きい大柄なライダー、それぞれに最適な剛性とライドフィールを求めて、フレームサイズごとにチューニングを施しています。

チューニングはエントリーのアルミバイクからハイエンドバイクまですべてのバイクで施されており、パイプの厚み、バテッドの箇所、テーパー加工の角度、接合面積、カーボン素材のブレンド、繊維を重ねる角度、そしてジオメトリーなど多岐にわたります。

時間とコストはかかりますが、"FAST,LIGHT,SMOOTH"なバイクを市場に送り出すためにFELTバイクに欠かせないチューニングです。

 

デザインプロセスのスタート

FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。高性能なバイクを可能な限り多くのライダーに提供する為のFELT独自のデザインプロセスです。

まず、開発を始める前にエンジニア、プロダクトマネージャー、そしてサポートライダーら、各分野のエキスパートが、それぞれ自らの理念をぶつけ合います。このオープンディスカッションこそが重要なもので、新モデル開発のコアを決定づけることになります。目指すものが明確になることで、デザインプロセスはスタートします。

 

最新のコンピューターソフトウェアを駆使した設計と開発

新しいバイクはバーチャルの世界でまず息を吹き込まれます。CADを用いコンピューター状に描いた3Dのフレームにすべてのコンポーネントを組み込み、完成車としてみた各部の機能性や耐久性を幾度もチェックします。

そして、FEA(有限要素解析法)、CFD(数値流体力学)などの最先端のコンピューターソフトウェアを駆使し、チューブ径や形状、厚さのデータを何百時間も費やして解析します。剛性や快適性、路面追従性、そしてエアロダイナミクスなど求めるライドクオリティーを実現するまで何百回もフレーム形状が見直されます。ここにFELTが積み重ねてきた経験が活かされます。

やっと完成したデザインを、今度はFDMと呼ばれる3Dプリンターで現実に形にします。この3Dプロトタイプはウインドトンネルに持ち込まれ、数えきれない回数のテストと微調整を繰り返します。エンジニアチームが完全に満足する性能を実現して初めて、カーボンモールドマシーンは始動します。

 

FELTファクトリーラボとウインドトンネルでのプロトタイプ解析

カーボンモールドが完成すると様々なカーボンブレンドとレイアップによるプロトタイプ製作が始まります。そしてFELT開発オフィスにあるファクトリーラボにて専用の試験機を使って剛性や路面追従性をチェックし、プロトタイプへのフィードバックを繰り返します。カーボンマテリアルのブレンドやレイアップは非常に繊細な作業ですが、剛性、耐衝撃性、路面追従性、ライドクオリティーを決定づける重要なプロセスです。

同時にエンジニアチームは完成車になったプロトタイプをウインドトンネルにも持ち込み、フレーム形状の改良を加えていきます。FELTにとってウインドトンネルは、完成したバイクの性能を確かめたり、マーケティングの道具として利用する場ではありません。ウインドトンネルはFELTにとって新しいバイクを熟成させる、開発に絶対不可欠なものです。

 

品質と安全性へのこだわり

FELT社ではCPSC(アメリカ消費者製品安全委員会)が求める数値を大きく上回る社内規格を設けています。強度、剛性、制度、表面処理。ファクトリーラボでは、厳密な安全試験が日々繰り返し行われています。コンピューター上での趣味レーション、プロライダーによるテストライド、そしてファクトリーラボでの安全試験。これら全てをクリアした製品だけが市場に出ることを許されます。

 

FELTデザインの哲学

プロトタイプをテストライドするのはプロライダーだけではありません。FELTのスタッフは一人一人が熱狂的なサイクリストであり、一人のサイクリストとして自社のバイクを厳しい目でチェックします。目指すところは、全ての製品にFELTらしい最高のライドフィールを与えることです。

最終段階で開発チームとプロライダーが納得しなければ市販化されることはありません。簡単に開発し、それなりの価格で市販することは出来ますが、それはFELTの選択すべき道ではないのです。

時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことが、FELTのデザインを貫く信条です。

 

 

フレームの魔術師の理想を体現

ジム=フェルトは、イーストン社においてアルミパイプの開発を手掛け、数多くの名作パイプを生み出しました。『フレームの魔術師』と呼ばれる彼が、30年間に渡り追求してきた理想を具現化したアルミフレームが、FELT Custom Butted Alloy シリーズです。

アルミパイプの素材からチュービングまで100%自社で設計を行い、ジム=フェルトが求める”FAST,LIGHT,SMOOTH”のバランスを実現しています。

 

フレームサイズごとのチューニング

同じアルミパイプでフレームを作った場合、小さなサイズは硬く、大きなサイズは柔らかくなります。これはライダーの体重から必要とされることと正反対です。FELTでは、トップチューブとダウンチューブの接合箇所、ヘッドチューブのテーパー角度、ダウンチューブのトップチューブのバテッド箇所、シートステーの厚みなど、多岐にわたるチューニングをサイズごとに施しています。

 

理想のパワー伝達力

カーボンフレーム同様、FEAによりフレームのしなりをコンピューターで解析。ペダルを踏んだパワーを、最大限ホイールの回転につなげます。プロ選手の入力にも十分耐える剛性を持ち、特にクリテリウムやサーキットエンデユーロなどの高速レースに最適です。

 

疲労を抑える快適性

ただ硬くて軽量なフレームを設計することはある意味簡単です。そこに疲労を軽減する振動吸収性を持たせるために、ジム=フェルトの長年にわたる経験が活きてきます。100kmを超えるライディングにおいても、路面からの衝撃をしなやかに吸収し、最後のスプリントの瞬間まで高い集中力を維持できます。

 

 

ミドルグレードカーボン

UHC Advanced

UHC AdvancedはUHC Performanceにハイグレードのハイモジュラスカーボン繊維を加えることで、より軽く、高強度を実現したカーボンフレーム。ハイモジュラスカーボンを加えることで、より軽量になり、入力への反応性が大幅に向上。UHC Performanceからさらにレーシーなフレームへと進化させています。

 

FLite Custom Butted 6061 Alloy

しなやかな6061アルミ合金をFELTの経験に基づきバテッド、ハイドロフォーミング加工し、高い振動吸収性を実現。

 

Model F65x
Price 160,200円(税抜)
Size 470、500、530
Color マットブラック
Weight 9.6kg
Frame FLite Custom バテッド6061アルミ、shoulder friendly top tube、BB386
Fork UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム
Headset FSA NO.38/42、1.125" - 1.5"
Stem Felt CXR SuperLite
Handlebar Felt CXR SuperLite、φ31.8mm
Shifters Shimano 105
Front Derailleur Shimano 105 11-スピード バンド式、φ34.9mm
Rear Derailleur Shimano 105
Crankset FSA Gossamer BB386
Chainwheel FSA 46/36T
Bottom Bracket FSA BB386
Cassette Shimano 105 11-スピード、11-28T
Brake Levers Shimano 105
Front Brake TRP Spyre-C ディスク、160mm 6-ボルト ローター
Rear Brake TRP Spyre-C ディスク、140mm 6-ボルト ローター
Saddle Prologo Nago Evo X10 T2.0
Seat Post Felt CxR3、φ27.2mm
Seat Post Clamp Felt シングルボルト、φ31.8mm
Rims / Wheelset Felt CxR3 ディスク (チューブレスレディ)
Front Hub Felt R3 ディスク 、24H
Rear Hub Felt R3 ディスク 、28H、11-スピード
Spokes 2.0mm ステンレス
Tires Schwalbe X-One Evo、HS 467、700c x 33c
Size 470 500 530
Head Tube Angle 70.5° 70.5° 71.0°
Seat Tube Angle 75.5° 75.0° 74.0°
Top Tube Horizontal 515 530 550
Head Tube Length 120 130 140
Seat Tube Length 470 500 530
BB Drop 65 65 65
Rear Centre 430 430 430
Front Centre 604 610 616
Wheel Base 1026 1032 1037
Fork Offset 50 50 50
Reach 378 385 391
Stack 531 542 554
適応身長(cm) 155~170 160~175 165~180
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  • ORC19 / FRC19

    PANASONIC

    ORC19 / FRC19

    130,500

    ニッケルクロモリチューブとオーバーサイズヘッド採用のライトウェイトモデル

  • ORC09 / FRC09

    PANASONIC

    ORC09 / FRC09

    121,500

    90年代欧州レースを席巻したパナソニックバイクの直系モデル

  • OJC3 / FJC3

    PANASONIC

    OJC3 / FJC3

    103,500

    大陸横断をも可能にするロングツーリング専用のランドナーモデル

  • OCXC05/FCXC05

    PANASONIC

    OCXC05/FCXC05

    135,000

    クロモリプレステージチューブ採用のクロモリ・シクロクロスモデル

  • FSS6

    PANASONIC

    FSS6

    130,500

    クロモリプレステージチューブとロストワックスラグを採用したスポルティーフモデル

  • FRTD01

    PANASONIC

    FRTD01

    279,000

    待望のチタンエンデュランスロードが新登場

  • FRT09

    PANASONIC

    FRT09

    333,000

    先進のチタン合金チューブを採用、2種類の剛性を選択できるピュアレーシングモデル

  • FPC18

    PANASONIC

    FPC18

    94,500

    トラック競技の練習用に、精悍なフォルムが魅力のシングルスピード

  • FPC08

    PANASONIC

    FPC08

    99,000

    NJS認定の競技用トラックレーサーフレーム

  • FCXT08

    PANASONIC

    FCXT08

    283,500

    世界を舞台に鍛え上げた、チタンシクロクロスモデル

  • FCXC15

    PANASONIC

    FCXC15

    126,000

    伝統のカンチブレーキ仕様のクロモリシクロクロスモデルが復刻

  • AR FRD

    FELT

    AR FRD

    421,200

    エアロロード、ARシリーズのハイエンドモデル

  • AR1

    FELT

    AR1

    268,200

    エアロロード、ARシリーズのセカンドモデル

  • AR3

    FELT

    AR3

    340,200

    上位モデルと同形状のフレームながら、カーボン素材を見直し、価格を抑えたAR3

  • AR5

    FELT

    AR5

    250,200

    105を使用したARシリーズのエントリーレースバイク

  • B14

    FELT

    B14

    250,200

    究極のエアロ性能を体感できるタイムトライアルバイクのB14

  • DA1

    FELT

    DA1

    358,200

    究極のエアロ性能を体感できるタイムトライアルバイクのDA1

  • FR FRD

    FELT

    FR FRD

    421,200

    レースの勝利だけを追求したピュアレーシングラインFRシリーズのハイエンドモデル

  • FR1

    FELT

    FR1

    259,200

    ハイエンドモデルFR FRDのテクノロジーを受け継ぐレーシングバイクFR1

  • FR1W

    FELT

    FR1W

    259,200

    ハイエンドモデルFR FRDのテクノロジーを受け継ぐレーシングバイクFR1のレディースモデル

  • FR2

    FELT

    FR2

    628,200

    パイオニアペダリングモニター標準装備のレーシングバイクFR2

  • FR3

    FELT

    FR3

    313,200

    ハイエンドモデルFR FRDのテクノロジーを受け継ぐレーシングバイクFR3

  • FR5

    FELT

    FR5

    223,200

    上位モデルFR3と同様のフレームながら、コンポを105にすることでコストパフォーマンスを追求したレーシングバイク

  • FR5W

    FELT

    FR5W

    223,200

    コンポを105にすることでコストパフォーマンスを追求したFR5のレディースモデル

  • FR6

    FELT

    FR6

    196,200

    上位モデルFR5と同様のフレームながら、コンポをTiagraにすることでコストパフォーマンスを追求したレーシングバイク

  • FR30

    FELT

    FR30

    160,200

     

  • FR30W

    FELT

    FR30W

    160,200

     

  • FR40

    FELT

    FR40

    133,200

     

  • FR40W

    FELT

    FR40W

    120,600

     

  • FR50

    FELT

    FR50

    115,200

     

  • FR60

    FELT

    FR60

    89,820

     

  • FR60W

    FELT

    FR60W

    80,820

     

  • F75

    FELT

    F75

    133,200

    剛性と軽量性を両立した7005アルミを使用したピュアレーシングラインFシリーズのアルミロード、メインコンポは105

  • F85

    FELT

    F85

    115,200

    TIAGRAを使用し、コストパフォーマンスに優れるレーシングアルミロードF85

  • F95

    FELT

    F95

    89,820

    コンポはSORA、フレーム素材は7005アルミ、ピュアレーシングモデルFシリーズの性能を手軽に体感できるエントリーロード

  • F4x

    FELT

    F4x

    300,600

    Fシリーズで培った技術をフィードバックしたCXレーサー

  • F24x

    FELT

    F24x

    84,420

    シクロクロスから、街乗り、ツーリングまで、幅広く使用できるキッズCXバイク

  • F65x

    FELT

    F65x

    160,200

    機械式ディスクブレーキを搭載したアルミCXレーサー

  • F85x

    FELT

    F85x

    133,200

    機械式ディスクブレーキ、フェンダーマウントを搭載し、シクロクロスからグラベルライドまで幅広く楽しめます

  • VR1

    FELT

    VR1

    259,200

     

  • VR3

    FELT

    VR3

    340,200

     

  • VR5

    FELT

    VR5

    268,200

     

  • VR6

    FELT

    VR6

    241,200

     

  • VR30

    FELT

    VR30

    178,200

     

  • VR40

    FELT

    VR40

    142,200

     

  • VR50

    FELT

    VR50

    115,200

     

  • VR60

    FELT

    VR60

    88,920

     

  • CARBONEX

    YONEX

    CARBONEX

    405,000

    Made in Japanが生み出した650gの軽量フレーム

  • CARBONEX HR

    YONEX

    CARBONEX HR

    423,000

    高出力に瞬時に反応する加速力と最後まで脚が残せる快適性を両立

  • CX6C EQUIPE

    ANCHOR

    CX6C EQUIPE

    100,000

    レースで生きる俊敏な加速能力。本格仕様のアルミシクロクロスレーサー

  • CX6D EQUIPE

    ANCHOR

    CX6D EQUIPE

    105,000

    俊敏な加速と確実な減速、ディスクブレーキ搭載の本格アルミシクロクロスレーサー

  • RFA3 EX

    ANCHOR

    RFA3 EX

    105,000

    ロードバイクの爽快感を身近にする、安心感の高いビギナーズコンセプトモデル

  • RJ1

    ANCHOR

    RJ1

    85,000

    フレーム剛性からパーツまですべてが専用設計。乗りやすさを徹底的に追求したキッズロード

  • RL6 EPSE

    ANCHOR

    RL6 EPSE

    180,000

    アルミ素材で作り上げたカーボンロングライドの乗り味を、105の操作性で

  • RL6 EQUIPE

    ANCHOR

    RL6 EQUIPE

    90,000

    アルミ素材でのカーボンロングライドの乗り味を、105の操作性とオリジナルカスタムで

  • RL6 EX

    ANCHOR

    RL6 EX

    125,000

    RL6フレームの性能を、手の届きやすい価格帯にまとめたエントリーモデル

  • RL6 SPORT

    ANCHOR

    RL6 SPORT

    155,000

    シマノ・ティアグラを使うRL6、セレクトパーツとカラーラボでのカスタムもOK

  • RL6W EQUIPE

    ANCHOR

    RL6W EQUIPE

    90,000

    カーボンバイクの乗り味を、アルミで再現した女性専用ロングライドモデル

  • RL6W EX

    ANCHOR

    RL6W EX

    125,000

    RLシリーズのロングライドへの思想を、手頃な価格で体感するためのモデル

  • RL6W SPORT

    ANCHOR

    RL6W SPORT

    155,000

    女性専用ジオメトリーを採用、長く付き合える丈夫なロングライドバイク

  • RL8 EQUIPE

    ANCHOR

    RL8 EQUIPE

    260,000

    高いプライスパフォーマンスで、カーボンでのロングライドの心地よさを身近に

  • RL8W EQUIPE

    ANCHOR

    RL8W EQUIPE

    260,000

    しなやかさと疲れにくさを兼ね備えた、女性専用パーツを多く使う高性能カーボンロード

  • RL9

    ANCHOR

    RL9

    220,000

    高められた推進力とさらなる快適性で長距離ライダーをサポート

  • RL9 ELITE

    ANCHOR

    RL9 ELITE

    385,000

    太めのタイヤも履けるクリアランス、RL9の楽しさを存分に味わえるモデル

  • RL9 EPSE

    ANCHOR

    RL9 EPSE

    310,000

    上質で速いロングライドの乗り心地を、手頃に体感できる限定モデル

  • RL9 EQUIPE

    ANCHOR

    RL9 EQUIPE

    310,000

    RL9の速く心地よいロングライドを、まず味わうための入り口として

  • RL9W ELITE

    ANCHOR

    RL9W ELITE

    220,000

    これまで以上に上質なロングライドを。PROFORMAT採用の最先鋭軽量カーボン、女性用モデル

  • RL9W EQUIPE

    ANCHOR

    RL9W EQUIPE

    310,000

    しなやかで進みやすい、女性専用パーツを多く使うロングライド高性能モデル

  • RMZ

    ANCHOR

    RMZ

    485,000

    ジオメトリーと剛性をオーダーメイド。自分の体に理想的なカーボンバイクが手に入る

  • RNC3 EQUIPE

    ANCHOR

    RNC3 EQUIPE

    95,000

    ネオコットの魅力を多くのライダーに。ベストプライスパフォーマンスを実現

  • RNC3 EX

    ANCHOR

    RNC3 EX

    140,000

    ツーリングからハイテンポな走りまで、幅広い楽しみを許容する身近なネオコット

  • RNC7 EQUIPE

    ANCHOR

    RNC7 EQUIPE

    160,000

    独創的なアイディアでチューブから設計。クロモリの限界に挑むネオコットシリーズ最高峰

  • RS6 EPSE

    ANCHOR

    RS6 EPSE

    185,000

    最速の形状理論をアルミで実現するパフォーマンスレーサー、限定モデル

  • RS6 EQUIPE

    ANCHOR

    RS6 EQUIPE

    95,000

    最速の形状理論をアルミで実現するパフォーマンスレーサー

  • RS6 EX

    ANCHOR

    RS6 EX

    130,000

    走りの爽快感を体感、アンカー性能の基準

  • RS6 SPORT

    ANCHOR

    RS6 SPORT

    160,000

    最新のレーシングマシン思想を、手の届きやすい価格で

  • RS8 ELITE

    ANCHOR

    RS8 ELITE

    180,000

    レースに本格的に挑むライダーたちへ。高性能カーボンロードの性能を身近に

  • RS8 EPSE

    ANCHOR

    RS8 EPSE

    240,000

    最高のプライスパフォーマンスを求めるレーサーに向けたコンプリートモデル

  • RS8 EQUIPE

    ANCHOR

    RS8 EQUIPE

    255,000

    シマノ・105コンポを搭載。性能と価格との高いバランスを実現するレーサーモデル

  • RS9

    ANCHOR

    RS9

    350,000

    選手の欲する「感覚」を確実に実現、最新技術の粋を尽くしたロードレースモデル

  • RS9 ELITE

    ANCHOR

    RS9 ELITE

    520,000

    バイクが前に進む力を最大限に活かす、さらなるタイムアップのためのレーシングロード

  • RT9

    ANCHOR

    RT9

    410,000

    安定した高速走行のための低重心化、限りなく高められた剛性。アンカーの最新鋭タイムトライアルモデル

  • TM8

    ANCHOR

    TM8

    300,000

    中長距離競技に特化した剛性バランスで、世界に挑む

  • TR9

    ANCHOR

    TR9

    370,000

    トップライダーの脚を支える超高剛性。すべてのパワーを推進力に変える

  • ANCORA

    BIANCHI

    ANCORA

    160,000

    BIANCHIのスポルティーフ

  • AQUILA CV

    BIANCHI

    AQUILA CV

    630,000

    新素材カウンターヴェイルを搭載した新型のTTバイク

  • BERGAMO

    BIANCHI

    BERGAMO

    110,000

  • FENICE ELITE

    BIANCHI

    FENICE ELITE

    193,000

    アルミレーシングバイクFeniceのミドルグレード

  • FENICE PRO

    BIANCHI

    FENICE PRO

    137,000

    アルミレーシングバイクFeniceのハイエンドモデル

  • FENICE SPORT

    BIANCHI

    FENICE SPORT

    147,000

    アルミレーシングバイクFeniceのエントリーモデル

  • IMPULSO

    BIANCHI

    IMPULSO

    147,000

    BIANCHIのハイスペックアルミロードのエンデュランスモデル

  • IMPULSO DAMA BIANCA

    BIANCHI

    IMPULSO DAMA BIANCA

    167,000

    エンデュランスアルミロードのレディースモデル

  • IMPULSO DISC

    BIANCHI

    IMPULSO DISC

    177,000

    ディスクロード仕様のIMPULSO

  • INFINITO CV

    BIANCHI

    INFINITO CV

    280,000

    カウンターヴェイル搭載のエンデュランスロード

  • INFINITO CV DAMA BIANCA

    BIANCHI

    INFINITO CV DAMA BIANCA

    460,000

    カウンターヴェイル搭載のエンデュランスロードのレディースモデル

  • INFINITO CV DISC

    BIANCHI

    INFINITO CV DISC

    300,000

    カウンターヴェイル搭載のエンデュランスディスクロード

  • INTENSO

    BIANCHI

    INTENSO

    189,000

    エンデュランスカーボンロードのミドルグレード

  • INTENSO DAMA BIANCA

    BIANCHI

    INTENSO DAMA BIANCA

    230,000

    エンデュランスカーボンロードのミドルグレードのレディースモデル

  • INTREPIDA

    BIANCHI

    INTREPIDA

    153,000

    エンデュランスカーボンロードのエントリーグレード

  • LʼEROICA

    BIANCHI

    LʼEROICA

    260,000

    ビアンキの伝統を感じることが出来るヴィンテージロード

  • LUPO

    BIANCHI

    LUPO

    143,000

    ツーリングにおススメ!!BIANCHIのグラベルグラインダー

  • OLTRE XR1

    BIANCHI

    OLTRE XR1

    300,000

    OLTRE シリーズのセカンドライン

  • OLTRE XR4

    BIANCHI

    OLTRE XR4

    410,000

    エアロダイナミクスと振動吸収性を両立したエアロロード

  • SELVINO

    BIANCHI

    SELVINO

    173,000

    BIANCHIのクロモリロードバイク

  • SEMPRE PRO

    BIANCHI

    SEMPRE PRO

    210,000

    ビアンキの誇るレパルトコルセのDNAを受け継ぐセンプレ・プロ

  • SPECIALISSIMA

    BIANCHI

    SPECIALISSIMA

    530,000

    カウンタヴェイルテクノロジーにより振動吸収性に優れたベストバランスバイク

  • VIA NIRONE 7 DAMA BIANCA

    BIANCHI

    VIA NIRONE 7 DAMA BIANCA

    113,000

    BIANCHIのエントリーロードのレディースモデル

  • VIA NIRONE 7 PRO

    BIANCHI

    VIA NIRONE 7 PRO

    97,000

    BIANCHIのエントリーモデル

  • ZOLDER

    BIANCHI

    ZOLDER

    330,000

    BIANCHIのカーボンシクロクロス

  • ZURIGO

    BIANCHI

    ZURIGO

    163,000

    BIANCHIのシクロクロスバイク

  • CENTO10 AIR

    WILIER

    CENTO10 AIR

    440,000

    110周年記念として開発されたフラッグシップエアロレーシングバイク

  • CENTO1 AIR

    WILIER

    CENTO1 AIR

    440,000

    動吸収性と路面追従性を兼ね備えたエアロフレーム

  • CENTO1 AIR46

    WILIER

    CENTO1 AIR46

    320,000

    46Tカーボンを採用し、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードエアロロード

  • CENTO1 SR

    WILIER

    CENTO1 SR

    380,000

    プロの要求を全て満たすオールラウンドバイク

  • CROSS DISC CARBON

    WILIER

    CROSS DISC CARBON

    250,000

    ウィリエールのカーボンシクロクロスバイク

  • GTR

    WILIER

    GTR

    170,000

    オールラウンドに使えるミドルクラス

  • GTR SL

    WILIER

    GTR SL

    280,000

    軽さと反応の良さ、快適性を兼ね備えたオールラウンドモデル

  • GTR TEAM

    WILIER

    GTR TEAM

    200,000

    反応の良さ、快適性を兼ね備えたオールラウンドモデル

  • LUNA ALUMI

    WILIER

    LUNA ALUMI

    143,000

    ウィリエールレーシングロードコレクションの女性用エントリーモデル

  • LUNA ALUMI TEAM

    WILIER

    LUNA ALUMI TEAM

    110,000

    オールラウンドに使えるアルミバイクMONTEGRAPPA TEAMのレディースモデル

  • LUNA ALUMI CARBON

    WILIER

    LUNA ALUMI CARBON

    190,000

    耐久性と軽量性と運動性能が高次元でバランスの取れたGTRのレディースモデル

  • MONTEGRAPPA TEAM

    WILIER

    MONTEGRAPPA TEAM

    100,000

    オールラウンドに使えるアルミバイク

  • MONTEGRAPPA

    WILIER

    MONTEGRAPPA

    120,000

    ウィリエールレーシングロードコレクションのエントリーモデル

  • STELLA SL

    WILIER

    STELLA SL

    325,000

    軽さと反応の良さ、快適性を兼ね備えたGTR-SLのレディースモデル

  • SUPERLEGGERA SL

    WILIER

    SUPERLEGGERA SL

    290,000

    イタリアの工房にてハンドメイドで生産されるクロモリフレーム

  • TWIN BLADE

    WILIER

    TWIN BLADE

    600,000

    ネクストジェネレーションエアロダイナミクスフレーム

  • ZERO6

    WILIER

    ZERO6

    650,000

    次世代技術を投入した、ウィリエール史上最軽量フレーム

  • ZERO7

    WILIER

    ZERO7

    500,000

    次世代技術を投入した、軽量フレーム

  • VIDE LM

    BOMA

    VIDE LM

    170,000

    フランス語で『真空』と『光』を意味する名称を冠したエンデュランスエアロロード

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