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BOMA
SWOOP
アイアンマンも意識した本格的なTTバイク
¥ 418,000(税込)
- 商品説明
- テクノロジー
- スペック
- サイズ
“アイアンマン”も意識した本格的なTTバイク。国内アスリート、トライアスロンショップの協力のもとにセッティング・乗り味に改良を重ねた信頼度の高いモデルです。専用のフレーム一体TTバー、フロントブレーキ後方内蔵フォーク、スーパーエアロシートポストの採用で究極のエアロダイナミクス性能を発揮。可変シートヤグラ採用で自由度の高いポジションが得られます。2015年度トライアスロン・ロング日本選手権で髙濵邦晃選手により優勝を、チームTT選手権では那須ブラーゼンにより2位を勝ち取ったモデルです。
DIAGONAL EDGE PROCESSING
対角上にエッジを形成して、決められた方向に対し剛性を高めるモノコックならではの加工技術。
LOW CENTER OF GRAVITY
ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。実測以上の軽快な走りを体感できます。
DUAL MOLDING TECHNOLOGY
複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各部に合わせたシリコン系の成形パーツと共にエアバッグで加圧します。シート圧が均一に成形できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。
HYBRID FORMING
電動コンポ(Di2)と従来のワイヤー式コンポが両方使用できるようにリード加工、ホール加工をしています。
Price | 418,000円(税込) |
---|---|
Frame Material | T700/HMカーボン 3K仕上げ |
Color | カーボン×ライムグリーン |
Front Derailleur | 直付け |
Seatpost | 専用シートポスト |
Bottom Bracket | 68mm JIS |
Others | Di2対応、ステム一体TTバー付属 |
Weight | フレーム:1,450g フォーク:435g シートポスト:255g ハンドル:610g |
Size | 515 | 520 | 540 |
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Head Tube Angle | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
BB Drop | 68 | 68 | 68 |
Head Tube Length | 95 | 100 | 120 |
Front Centre | 570 | 590 | 612 |
Rear Centre | 395 | 395 | 395 |
Wheel Base | 956 | 976 | 997 |
Fork Offset | 43 | 43 | 43 |
Seat Tube Angle | 76.0° | 76.0° | 76.0° |
Top Tube | 510 | 530 | 550 |