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BOMA

RS-I


剛性、振動吸収性、しなやかさを併せ持つ超軽量モデル


242,000(税込)

  • 商品説明
  • テクノロジー
  • スペック
  • サイズ

 

アールエス・アイ。カーボン=BOMAの技術革新。HMカーボンを新技術 Dual Molding Technologyで成型し、高密度、高強度の1Kカーボンで仕上げた超軽量モデル。BOMAの特長である高剛性の足回りはそのままに、振動吸収性能、しなやかさをプラスした究極のフレームです。新たにDi2の内装加工を施しました。

 

 

LOW CENTER OF GRAVITY

ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。実測以上の軽快な走りを体感できます。

 

 

DUAL MOLDING TECHNOLOGY

複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各部に合わせたシリコン系の成形パーツと共にエアバッグで加圧します。シート圧が均一に成形できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。

 

 

OVERSIZE LOWERHEAD

ハンドリングの安定性向上と剛性アップのための上下異径のヘッドチューブ。

 

 

EQUAL POWER TUBE

トップチューブのヘッド部からリアブレーキホール下まで面、線を切らずに一体成形する技術。

 

 

HYBRID FORMING

電動コンポ(Di2)と従来のワイヤー式コンポが両方使用できるようにリード加工、ホール加工をしています。

 

Price 242,000円(税込)
Frame Material T700S/HMカーボン 1K仕上げ
Color ブラック
Front Derailleur バンド式、取付けバンド径:φ34.9
Bottom Bracket 68mm JIS
Seatpost シート部内径 :φ31.6mm
Weight 1,320g(フレーム:950g フォーク:370g)
Others 80kgの体重制限があります。
Size 440 480 520
Head Tube Angle 72.0° 72.5° 73.0°
BB Drop 68 68 68
Head Tube Length 125 145 165
Front Centre 577 586 600
Rear Centre 407 407 407
Wheel Base 974 983 997
Fork Offset 45 45 45
Seat Tube Angle 74.0° 73.5° 73.0°
Top Tube 529 547 570
size

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