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BOMA

D1R

 

ディスクブレーキ対応の新世代バイク

 

195,000(税込)

  • 商品説明
  • テクノロジー
  • スペック
  • サイズ

ディスクブレーキ対応の新世代ロードフレーム。シンプルでスタイリッシュなフレームは適度な剛性感と振動吸収性に優れたオールマイティなモデル。ブルベやグラベルロード、ツーリングまで幅広い使用が可能です。

 

LOW CENTER OF GRAVITY

ダウンチューブ、BB周りの剛性強化とトップチューブ周りの軽量化により、フレームの低重心化を実現。実測以上の軽快な走りを体感できます。

 

 

DUAL MOLDING TECHNOLOGY

複雑な立体成型が必要な各チューブのジョイント部に柔軟性のある3Kカーボンを使用し、各部に合わせたシリコン系の成形パーツと共にエアバッグで加圧します。シート圧が均一に成形できるため余計なシートも不要になり、強度、剛性はそのままに超軽量化が実現しました。

 

 

OVERSIZE LOWERHEAD

ハンドリングの安定性向上と剛性アップのための上下異径のヘッドチューブ。

 

 

EQUAL POWER TUBE

トップチューブのヘッド部からリアブレーキホール下まで面、線を切らずに一体成形する技術。

 

 

HYBRID FORMING

電動コンポ(Di2)と従来のワイヤー式コンポが両方使用できるようにリード加工、ホール加工をしています。

 

Price 195,000円(税込)
Frame Material T700/HM 3K仕上げ
Color ガンメタリックマット、ガンメタリッククリア
Front Derailleur 直付け
Seatpost シート部内径:φ31.6mm
Bottom Bracket 68mm JIS
Weight 1,675g(フレーム:1,200g フォーク:475g)
Others Di2対応 / バッテリーはダウンチューブ、チェーンステーに対応
  幅28Cタイヤも使用可能。ただし銘柄で若干異なります。
  エンド幅:135mm
Size 450 480 510 540
Head Tube Angle 72.5° 73.0° 73.0° 73.0°
BB Drop 68 68 68 68
Head Tube Length 116 138 165 180
Front Centre 560 570 575 584
Rear Centre 410 410 410 410
Wheel Base 960 970 975 985
Fork Offset 45 45 45 45
Seat Tube Angle 72.5° 73.5° 72.5° 72.0°
Top Tube 515 535 550 565
size

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