自転車工房りんりん
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キャニオン展示会に続き、ヴィットリア展示会にも行ってきましたよ。 サイクルモードでは、来場者も多くじっくり見れなかった話題のホイールも、ゆっくり手に取って見ることが出来ましたよ。 やっぱり、カーボンホイールはグラフェンを使用してるためか、比較的軽量に仕上がっていて、デザインもどんなフレームにも合うマットブラック、リムもワイドリムなので、チューブラーをガッチり接着して、高い安全性を実現すると共に、タイヤの性能を100%引き出してくれると思います。 他にも、カンパの『SHAMAL MILLE』と同様、プラズマ電解酸化被膜処理を施している『ELUSION NERO』もありました。 同価格帯のホイールに比べると多少重量はありますけど、この価格でこの処理を施しているホイールは他にはありません。 しかも、スプロケットを工具なして交換できるということも魅力です。 ヴィットリアのホイールが2本あれば・・・コースや、気分、バイクによってホイールを使い分けたり、練習とレースで使い分けたり、交換が簡単に出来きます。 これからホイールを買いたいなぁと思った時に、選択肢の一つに間違いなく入るモノだと思います。
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ヴィットリア展示会にも行きました
2014-11-27
キャニオン展示会に続き、ヴィットリア展示会にも行ってきましたよ。
サイクルモードでは、来場者も多くじっくり見れなかった話題のホイールも、ゆっくり手に取って見ることが出来ましたよ。
やっぱり、カーボンホイールはグラフェンを使用してるためか、比較的軽量に仕上がっていて、デザインもどんなフレームにも合うマットブラック、リムもワイドリムなので、チューブラーをガッチり接着して、高い安全性を実現すると共に、タイヤの性能を100%引き出してくれると思います。
他にも、カンパの『SHAMAL MILLE』と同様、プラズマ電解酸化被膜処理を施している『ELUSION NERO』もありました。
同価格帯のホイールに比べると多少重量はありますけど、この価格でこの処理を施しているホイールは他にはありません。
しかも、スプロケットを工具なして交換できるということも魅力です。
ヴィットリアのホイールが2本あれば・・・コースや、気分、バイクによってホイールを使い分けたり、練習とレースで使い分けたり、交換が簡単に出来きます。
これからホイールを買いたいなぁと思った時に、選択肢の一つに間違いなく入るモノだと思います。
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